Der Zulieferer Schaeffler lehnt eine Fokussierung auf die reine Elektromobilität ab. Man brauche weiter eine Technologieoffenheit, sagte Entwicklungschef Peter Gutzmer im Interview mit der Autogazette.
Mobilität
Der Zulieferer ZF befindet sich weiter auf Expansionskurs. So haben die Friedrichshafener die Mehrheit am Mobilitätsdienstleister 2getthere übernommen.
Volkswagen baut sein Angebot an Fahrzeugen mit Erdgas-Antrieb weiter aus. Nun kommt nach dem Polo und Golf TGI auch der Golf Variant mit CNG.
Vaclav Klement ist einer der Gründervater von Skoda. Mit dem Mobilitätskonzept Klement verbindet die VW-Tochter die Anfänge mit dem Künftigen.
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BMW und Daimler haben in Berlin angekündigt, eine Milliarde Euro in den Ausbau ihres Mobilitätsangebots zu investieren. Sitz des Unternehmens ist Berlin.
Hyundai will den Insassen besseren Schutz für den Unfall nach dem Unfall bieten. Dafür entwickeln die Koreaner einen Mulitkollisions-Airbag.
Doppelerfolg für Volkswagen: der VW e-Golf hat den ersten Platz im ADAC-Ecotest vor dem Kleinstwagen e-Up belegt. Insgesamt wurden 109 Fahrzeuge getestet.
Car2go setzt in Paris auf ein rein elektrischer Carsharing. Das Unternehmen schickt im ersten Schritt 400 E-Smarts auf die Straßen der französischen Hauptstadt.
Die Bedeutung des Auto im Mobilitätsmix der Zukunft schwindet. Es braucht intelligentere Lösungen als nur elektrisch und autonom fahrende Autos. Ein Lösung könnte der Bio-Hybrid von Schaeffler sein.
Neue Mobilitätskonzepte haben nicht nur Einfluss auf den Antrieb. Sie werden auch den Innenraum signifikant verändern.
