Die hohen CO2-Emissionen im Verkehrssektor gefährden das 2-Grad-Ziel gegen die Erderwärmung. Zu diesem Ergebnis kommt eine aktuelle Studie.
Mobilität
Der Zulieferer Continental spricht sich auf dem Weg zur Verringerung der CO2-Emissionen für einen Antriebsmix aus. Elektromobilität allein reiche nicht.
Die CO2-Grenzwerte für Pkw sollen nach einem Vorschlag der EU-Kommission bis zum Jahr 2030 um 30 Prozent sinken. Kritik kommt von den Umweltverbänden.
Emmy gehört zu den großen Anbietern von Mietrollern in Berlin. Das Start-Up ist mit seinen Elektro-Scootern mittlerweile in sechs Städten aktiv.
Nach einer Umfrage der Dena ist der klassische Verbrennungsmotor ein Auslaufmodell. Nur jeder Fünfte glaubt, dass er noch 2030 den Markt beherrschen wird.
Greenpeace fordert ab dem Jahr 2025 einen Zulassungsstopp für Verbrennungsmotoren. Doch ist das mit dem EU-Recht vereinbar?
Das Geschäft mit Miet-Rollern boomt. In Berlin gehören Elektro-Scooter von Coup und Emmy mittlerweile ebenso zum Stadtbild wie Carsharingfahrzeuge.
Ohne Kobalt gibt es keine Hochvoltspeicher in Elektroautos und Plug-in-Hybriden. Doch sein Abbau ist für die Umwelt und die Menschen problematisch.
Autonome Fahrzeuge können laut der Studie von Roland Berger “Urbane Mobilität 2030: Zwischen Anarchie und Hypereffizienz” die Attraktivität des öffentlichen Personennahverkehrs stören. Aber auch das Optimum sei möglich.
Noch ist es Zukunftsmusik. Doch die Deutsche Bahn will perspektivisch autonome Elektrobusse ihrer Tochter „ioki“ zum Einsatz bringen.
