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Nokian Tyres: Neues Label für Elektroauto-Reifen

Nokian Tyres führt das Syambol Electric Fit für E-Autoreifen ein, Foto: Nokian Tyres

Nokian Tyres führt ein neues Label ein: Mit „Electric Fit“ zeigt man, dass der Pneu auch für Elektroautos geeignet ist.

Nachdem Nokian Tyres bereits seit über zehn Jahren Reifen für Elektroautos testet, führt der Hersteller nun das neue Symbol Electric Fit ein. Damit soll den Kunden ein Hinweis darauf gegeben werden, dass die Reifen von Nokia Tyres zu Elektroautos passen.

Der Reifenhersteller aus Finnland will den Fahrerinnen und Fahrern eines Elektroautos die richtige Reifenwahl erleichtern. Wie Nokian mitteilte, würde das neue Symbol angeben, dass die Reifen von Nokian Tyres sowohl auf Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor als auch auf Elektroautos montiert werden können.

Entscheidungshilfe für Kundschaft

„Seit Jahren entwickelt und testet Nokian Tyres Produkte, die nicht nur mit Elektroautos kompatibel sind, sondern auch Premium-Optionen bieten, um den Anforderungen von Elektroautofahrern gerecht zu werden. In Anbetracht der rasanten Entwicklung des Elektrofahrzeugmarkts unterstreicht das neue Electrif Fit-Symbol diese langjährigen Bemühungen“, sagte Jukka Kasi, bei Nokian Tyres Senior Vize-Präsident Produkt und Innovation.

An Reifen für Elektroautos kommen besondere Herausforderungen zu, da sie aufgrund des zusätzlichen Batteriegewichts eine erhöhte Last tragen müssen. Daneben müssen sie schnell auf die hohe Drehmomentleistung des Fahrzeugs reagieren und unter verschiedenen Bedingungen zuverlässig kontrollierbar bleiben.

„Die Änderungen im Antriebsstrang ändern nicht grundlegend, worauf es bei hochwertigen Reifen ankommt: Neben der Sicherheit zählen auch Eigenschaften wie ein geringer Rollwiderstand, Langlebigkeit und hoher Komfort zu den Schwerpunkten. Bei Elektroautos sind diese Eigenschaften aber noch wichtiger geworden, da Fahrer sie stärker wahrnehmen“, so Kasi. Nokian Tyres bietet neben seinen für alle Antriebe kompatiblen Reifen auch spezielle EV-Reifen. Sie verfügen beispielsweise über die schallabsorbierende SilentDrive-Technologie. Sie sorgt dafür, dass Geräusche im Innenraum reduziert werden.

Über den Autor

Frank Mertens

Nach dem Sport- und Publizistikstudium hat er sein Handwerk in einer Nachrichtenagentur (ddp/ADN) gelernt. Danach war er jahrelang Sportjournalist und hat drei Olympische Spiele (Sydney, Salt Lake City, Athen) als Berichterstatter begleitet. Bereits damals interessierten ihn mehr die Hintergründe als das bloße Ergebnis. Seit 2005 berichtet er über die Autobranche. Neben Autogazette.de und Autozukunft.de verantwortet er auch das Magazin electrified.

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