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BMW bringt Elektro-Tretroller X2 City

BMW hat den Elektrotretroller X2 City entwickelt. Foto: BMW

Die Motorradsparte von BMW bringt den Elektrotretroller X2 City auf den Markt. Das Elektrokleinstfahrzeug entspricht bereits der ab diesem Jahr in Kraft tretenden Verordnung für diese Fahrzeugklasse.

Danach darf der elektrische Kick-Scooter wie ein Fahrrad nicht nur auf öffentlichen Straßen, sondern auch auf dem Radweg bewegt werden. Der X2 City genannte Scooter bringt es auf eine Geschwindigkeit von 2o km/h.

Der BMW-Scooter verfügt nach Unternehmensangaben über eine Fußpedal-Funktion. Sie erlaubt es, nach dem initialen Anschieben mit einem Tempo von mindestens 6 km/h mit jedem Pedaltritt ein Stück weiter bis zum Erreichen der gewünschten Geschwindigkeit zu beschleunigen.

Fünf Geschwindigkeitsstufen im Angebot

Beim Antrieb vertraut der von BMW Motorrad stammende Scooter auf einen Getriebenabenmotor mit Freilauf. Die Energieversorgung des Elektromotors übernimmt ein regen- und spritzwassergeschützter Lithium-Ionen-Akku mit 408 Wh. Der E-Motor ist platzsparend im Trittbrett integriert. Mit dieser Batterieleistung sollen je nach Fahrweise Reichweiten zwischen 20 und 30 Kilometer möglich sein.

Neben der Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h lassen sich vier (8, 12, 16 und 18 km/h) Geschwindigkeitsstufen auswählen. Aufgeladen werden kann der Scooter entweder durch die Ladebuchs am Scooter oder die Entnahme des Akkus. Die Ladezeit an der Haushaltssteckdose soll 2,5 Stunden dauern.

Für den Kick-Scooter von BMW besteht Versicherungspflicht, sodass ein kleines Versicherungskennzeichen angebracht werden muss. Auf den Markt kommen soll das von den Fachhandelspartnern der Firma Kettler Alu-Rad GmbH im Februar zu einem Preis von 2399 Euro. Für die ersten 2000 verkauften X2 City übernimmt BMW Motorrad für das erste Jahr die Versicherungskosten.

Über den Autor

Frank Mertens

Nach dem Sport- und Publizistikstudium hat er sein Handwerk in einer Nachrichtenagentur (ddp/ADN) gelernt. Danach war er jahrelang Sportjournalist und hat drei Olympische Spiele (Sydney, Salt Lake City, Athen) als Berichterstatter begleitet. Bereits damals interessierten ihn mehr die Hintergründe als das bloße Ergebnis. Seit 2005 berichtet er über die Autobranche. Neben Autogazette.de und Autozukunft.de verantwortet er auch das Magazin electrified.

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