Renault bringt den Kleinwagen Clio als Hybrid-Version auf den Markt. Das E-Tech genannte Modell wird mindestens mit 22.400 Euro in der Preisliste stehen.
Wie der Importeur mitteilte, kann der Clio E-Tech ab sofort bei den Händlern bestellt werden. Die Auslieferung findet Ende Juli statt.
Angetrieben wird der Renault Clio von einem 1,6-Liter-Benziner mit zwei Elektromotoren zusammen. Gemeinsam treiben sie mit bis zu 140 PS die Vorderachse an. Dabei stellt der Benziner eine Leistung von 91 PS zur Verfügung, die E-Motoren steuern 69 PS zur Systemleistung bei.
Gros der Wege rein elektrisch
Der Clio E-Tech 140 soll dank seiner hohen Rekuperationsleistung im Stadtverkehr im WLTP-Prüfzyklus bis zu 80 Prozent aller Wege rein elektrisch zurücklegen können, verspricht der französische Hersteller. Der Kraftstoffverbrauch soll zwischen 3,6 bis 4,0 Liter Super auf 100 Kilometer liegen. Im Vergleich zu einem reinen Benzinmotor soll der Minderverbrauch bei 40 Prozent liegen.
Im Vergleich zum Einstiegsmodell des Clio, der mit 13.400 Euro in der Preisliste steht, steht die Hybridversion ganz oben in der Preisliste. Renault bietet den Clio als Hybrid in zwei Ausstattungsvarianten: als Experience und in der Version Intens, der mindestens 24.190 Euro kostet. Als Konkurrenten des für den Clio gelten der Toyota Yaris Hybrid (20.640 Euro) und der Honda Jazz, der mindestens 22.000 Euro kostet.
